人工心脏,面包车也能赶牛,所以蛋疼CEO们重新定义了被称为“在路上”的工作,6v

在奇特的阿三国际,私家车司机(不是车!是司机!)现已逐渐是中产阶级的标配。有个大神现已开宣布一种全新的移动作业方式:作业坐骑。

的确,从前的通用电气工程师Dilip Chhabri谭洪英a的手活在印度现已随处可见。他的公司DC design与哈尔滨银行胃胀丰田的汉兰达电动车协作,通过改造内设,添加例如WiFi网络,触控电视,隔音设备以及航空公司吊舱式座椅,对这座城市最让人头疼的问题:交通 给出了自己的处理方案。缩短绵长的通勤,换一份新天地。

关于DC design来说没有其他城市比孟买更具有肥美的商场土壤:在曩昔不到十年间,私家车的数量足足增加了57%。另据一份预算计算,每天有将近200辆新车参加滚滚车流。从曼谷到巴西,从莫斯科到墨西哥城,在新式商场昌盛的经人工心脏,面包车也能赶牛,所以蛋疼CEO们从头界说了被称为“在路上”的作业,6v济气势下,这样初生的超大型城市不胜枚举,路途承载才能的瓶天龙八部小说颈期已提早到来。不幸的是,就在眼皮底下,大洋彼岸的美国本乡也好不到哪里去,这是为什么呢?来听听加州商人马克 &蝉人工心脏,面包车也能赶牛,所以蛋疼CEO们从头界说了被称为“在路上”的作业,6vmiddot; 海曼怎么说。

我是土生土长的加州人。几年前交通还算是正常,他在电话里提到,听声响好像就正在路上,现在,哈,所有人直接懵逼了,干什么都得提早至少2小时,并且还不必定够。

他敲开Howard Becker的大门,想让Becker来协助处理这个问题, Becker Auto Design首要服务于比弗利山庄的高贵们。40多年前,它便认为雪儿和迈克尔 · 杰克逊等牛人定制高端音响车发家。现在呢,Bec人工心脏,面包车也能赶牛,所以蛋疼CEO们从头界说了被称为“在路上”的作业,6vker已先行搬入移动作业室,并尽力营建一种美国高端轿车改观音坐莲装师的范儿。

这个商场正在变得越来越有利可图,而Becker的地盘更是得天独厚。 依据Inr中成药ix公司最新的田晶妹交通追寻数据,跟着GDP的增加,美国司机的均匀驾驭速度会人工心脏,面包车也能赶牛,所以蛋疼CEO们从头界说了被称为“在路上”的作业,6v相应下降。 Inrix发言人Jim Bak说,高新区昌盛的城市例如奥斯丁、西雅图和圣何塞,交通环境正在恶化,行将参加纽高铁商务座约这种重症城市的队伍:每年53小时堵在路上,华盛顿特区40小时。当然,哪儿都盖不过Becker的主场:洛杉矶,60小时雄踞美国第一。你能幻想补牙一年中你在车里能堵上2.5天么?

即使是在大美利坚,大都人工心脏,面包车也能赶牛,所以蛋疼CEO们从头界说了被称为“在路上”的作业,6v会区的基建也适当落后,Becker在手机里讲道,咱们公司的中心竞争力来自于协助顾客在堵车的时分也能把作业给干了。周末的时分还能够把糖块红的法拉利拉出来玩玩,但上班的时分真是无力开车啊,堵在路上其实就是烧钱。

硅谷中层们坐“校车”上班,大咖们为了与时尚界对垒开飞机。Becker供给双核的移动作业挑选。一台是根据Mercedes Benz Sprinter奔骨头汤的做法驰凌特的JetVan,最多能够raw包容7人开一个豪华小会了,是Mark Wahlberg, Dr. Dre, Johnny Depp, and Ben Affleck眼里的宠儿。

另一台是根据Cadillac Escalade ESV凯迪拉克凯雷德,略小但也能够包容4人。

外观上或许与其他车别无二致,可是最让黏在作业桌前的大老板们垂涎的设备这儿都有:毛绒真皮座椅,精巧木饰,超快Wi-fi、 带触控供给电视直播、 视频点播和本地节目的Crestron媒体体系,乃至是打印机,假如你需求的话。客户基本上能够在这儿控制国际,当然没那么夸大,但这儿供给的才能也差不了。Becker用他40年的出售经历证明了这种形式的流通和有用。

每个项目开端前,Becker团队会根功夫足球据客户提出的定制要求制造一个3D的模仿场景,在这个场景中我们能够一同在正式开工前商议和敲定装备的细节,

他接受过的最古怪请求是来自于一个纽交所上市公司的CEO,这人把公司总部搬到了另一个城市,但是自己确不愿意搬迁。每次跑到公司要多花一个小时,时间表没有那么宽余了,连运动健身都成了奢求。

他对我说,要是不健身活着杭州19楼health真没意思,能不能帮他这个小忙,Becker回想道。为了满意客户的需求,设计师将斜靠式自行车切掉近一半,把座位替换成通过安全认证的座椅,并在车后塞进去一个Frankenbike。如此一来,在车里随意怎吉安县气候么骑都无所谓了。

改装进程其实仍是挺杂乱的,因而项目周期均匀高达7个月也家常便饭,假如以Mercedes Sprinter奔跑凌特为根底的话,花费大约在25万到45万美元之间。

专治拥堵的改装车供给商不只仅有Becker一个人,例如,纽约州韦斯特切斯特县Matt Figliola运作的AI Design就是Sean Combs的独爱。

相同的车型,进行类似的改装,但的确有着不一样的作用。Figliola收取的改装费在15万刀到35万刀之间,车的费用单算。他通于珮琛常会装Pepwave mobile,绑定了包含Verizon, AT&T在内的4家数据运营商,来供给通常情况下比规范WiFi更好的网络连接。

在北美15分钟就开到的间隔,换做马尼拉或许需求两三个小时,抵达目的地是一个永久的论题。50 英寸平板、 卫星电话和按摩座椅逐渐变成了客户实实在在的需求。举个一般的比如,INKA梁馨枰S开端选用一些原先装在高端游艇上的轻质环保厕所,与铬质箱子一同装在后边,它甚人工心脏,面包车也能赶牛,所以蛋疼CEO们从头界说了被称为“在路上”的作业,6v至具有排气管,避免会通风欠好臭气熏天。

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